2012.3.31（土）
インサイトの不調、とうとう原因判明。
チューナーが修理してくれました。
まさか、あの部品とは....
修理後、インサイトは絶好調！
トラブルも解決したことなので、指定工場行ってエンジンオイル交換。
ワコーズ プロステージS OW-30
走行距離336km
やっぱり、高性能な低燃費エンジンオイルはインサイトに向いてます。
プロステージS、フィールも良いですねー。
2012.3.25（日）
まだ雪がちらついてます。
今年は寒い....
インサイト、なかなかスタッドレスタイヤを外せません。
それでも冬装備を取り外していきます。
エアダクト撤去しました。
木製ラダーレールを愛用してます。
オイル交換や、フロア下の作業に大活躍。
今日はインサイトのアンダーカバー脱着用に、新型ラダーレールを作成。
高さ18cmのラダーレール。ジャッキアップが必要ですが、今までの9cmとは大違い。
これはアンダーカバー脱着も楽になりそう。
インサイト、エンジンオイル交換。
MobilSpecial 10W-30 マルチグレード
走行距離約6,000km
感覚的には、「うがい」です(^-^;)
エンジンオイル交換後のフィールとしては、普通のエンジンオイルです。
インサイトに使っても、燃費伸びなさそう....
2012.3.21（水）
レックスにGPSレーダーを買おうと考えていましたが....
なぜか、ポータブルカーナビを買っちゃいました(^-^;)
オービスお知らせ機能あるし、なんせ安かった。
新品で14,600円。
レックスには充分です。
2012.3.20（火）
何気なく寄ったドコモショップで、OptimusPad(L-06C)機種変更4,200円を発見！
即決です(^-^)
機種変更割引があり、945円で機種変更終了しました。
OptimusPadには、SIMを入れずにWifiで運用します。
大画面かつ高解像度なので、自炊した図書を読むのにも向いてます。
買えてラッキーでした。
これで、通算5台目のアンドロイド端末です。
レックス、バッテリーの補充電中。
補充電後、初めての洗車。
ワコーズ バリアスコートで仕上げ。
塗装状態は20年物としては、とても良いです。
ただ、塗膜は薄目かもなので、大事にあつかわないと！
2012.3.18（日）
ドコモのタブレット、OptimusPad(L-06C)が機種変更で4,200円との噂が....
ドコモショップ数件見て回るけど、旧価格のまま。
うーん、4,200円ならぜひ欲しい。
昨日と今日、レックスで300kmほど走行。
20年前の軽自動車としては、あり得ないほど程度が良い。
また、レックス自体のポテンシャルの高さにビックリ！
ここまで凄い車だったとは....
スバル凄いです。
しばらくはこの状態で走りこみ、サーキット復帰を目指します。
2012.3.17（土）
朝から雨模様。
レックスをガレージから出して、初撮影。
アルミホイールは、14インチにインチアップ。
タイヤは新品を買いました。155/55R14 TOYO DRB
お財布に優しい価格なのと、種類豊富なサイズで助かります。
純正リアスポイラー装着車両！
今までリアスポ付の車を所有したこと無かったんです！ ちょっと嬉しい！
レックス KH3の最強グレード、VXです。
20年前とは思えないほど、デカールの状態が良いです。
フロントパンパーの右角には、擦った形跡あり。
右フェンダーも、微妙に削れてます。
外傷はこれくらいです。
完全ノーマルな室内。
恐ろしくキレイ。
フロアカーペットがキレイなのに感激！
ちゃんと純正品です。
1年間あたり、1,800km走行でしょうか。
石川家なら、1ヶ月で走ってしまう(^-^;)
エンジンルームは4気筒エンジン・スーパーチャージャー等でゴチャゴチャしてます。
狭いなぁ....
OLYMPUS E-3 ZUIKO DIGITAL 14-54mm F2.8-3.5Ⅱ
凄まじいほどの極上車。今後、これだけ程度の良いレックスは出てこないでしょう。
無理して買って良かった！
写真撮影終了後、さっそくレックスの作業にとりかかります。
新品ETCつけて、ステアリングとシート交換。
ステアリングは、SPARCO SAFARI。キャロルで使っていた2本ディープコーンステアリング。
シートは、RECARO SP-G。シートはフルバケに限ります（笑）
このSP-G、ファミリアS-WAGON ユーノス500 インサイトと使い続け、一度は引退したのですが再稼働です。
サクサクと取付完了し、福井までドライブ。