インサイトに、レーダー探知機装着。
コムテック ZERO 222V
旧レーダー探知機から、電源配線が使い回しできたので、取付はすぐに完了。
GPSを利用したスピードメーターは便利ですね。
ユーノス500にも、買えばよかったー。
インサイトの寒冷対策。
寒さが厳しく、インサイトの燃費悪化続行中。
燃費だけでなく、パワーもトルクも減っているので、対策します。
ラジエター前に、ラジエターカバーを増設します。
左のPP板は、現在使用しているラジエターカバー。
さらに、右のPP板を増設。
どちらも、ダイソーで購入したので値段は105円(^-^;)
これで、インサイトのラジエターの90%をカバーします。
設置場所は、エアコンコンデンサーとラジエターの間です。
一般的にはあり得ない事やってますが、冬にインサイトを乗るにはこれくらいしないとダメです。
多少は暖気が早くなり、ヒーター使用時に水温が下がりにくくなりました。
吸気温度が低すぎるので、少しでも暖かい空気を吸気できるように....
アルミダクトを使って、エンジン後方から吸気させます。
微妙にダクト長が足りず。
マフラーに巻き付けるくらいしたかった。
外気温度0〜2℃でテスト走行。
吸気温度は15〜20℃。
これも多少の効果はあったようです。
どちらも、ODB2コードスキャナーを使い、水温・吸気温をモニタリングしています。
今まで、水温・吸気温度を下げる事は散々やってきましたが、上げる事をするのはインサイトが初めてです。(^-^;)
ユーノス500、2012年仕様 リフレッシュ計画の部品第三段を受け取りました。
今回はカウルグリル・ファスナー類です。
ボンネットウェザーストリップ C001-56-760 \2,907
ファスナー G031-58-762 \108x2
カウルグリル(L) C001-50-7S0C \17,460
ダム C009-50-894 \297
インナーウェザーストリップ(L) C001-59-821A \3,564
ファスナー G352-68-ABX \108x2
ファスナー GA2A-68-AB1A \90x6
ファスナー GA2K-68-AB1 \90x24
インナーウェザーストリップ(L) C001-73-821A \3,213
（消費税抜価格）
消費税をいれて、計32,102円。
これで一通りは届いたのですが、欠品部品が数点あります。
欠品部品は、別の部品屋さんを通じて探してもらうか、再生産を待ちます。
皆様も、純正部品は早めに買っておきましょう。
タウンメイトT50の修理を始めるため、欠品部品・要交換部品の確認。
右ミラーが無い。どうやらミラーが折れたみたい。
バイク側のネジ穴には、折れたボルトが残っている。
外そうと努力したのか、真っ直ぐに切削していますが外れなかったみたい。
これはどうやって取り除けばいいかなぁ....
バッテリーは完全にダメ。
要交換。
安価な海外製バッテリーにします。
シフトチェンジペダルが欠品。
部品自体は中古で入手できるけど、固定用部品は新品取り寄せが必要そう。
このタウンメイト、パーツカタログで調べていると、1982年に発売された タウンメイトT50D(22H)。
製造年式は不明なんだけど、1982〜1985年の模様。
いつもの自動車部品屋さんで部品取り寄せ可能なんだけど、パーツでるかなぁ。
30年近く昔ですから....(^-^;)
スパークプラグとエアフィルターは、すでに注文済。
残りの部品も集めていきます。
