Let'snote CF-R4のSSD交換。
今度は、CFD CSSD-PM32NJにしました。
SSD本体は未加工にして、HDDフラットケーブル側を加工します。
41PIN配線をカット、1PIN〜42PINに4.7kΩ抵抗をプルアップ。
抵抗は、熱収縮チューブで保護します。
正常動作しました。
普通に使えてます。
インサイトに装着したレカロSP-G、シートポジションを再セッティング。
このSP-G、2001年に並行輸入物を新品で購入しました。
ファミリアS-WAGON、ユーノス500、そしてインサイトと、3台目になります。
通算走行距離は、20万kmオーバーしています。
そろそろ新しいフルバケットシートが欲しいけどね(^-^;)
2010.9.7（火）
インサイト用のシートレール到着。
インサイトZE1用は設定が少なく、ヤフオクの激安シートレールにしました。
サイド止めタイプのローポジションレールです。
装着するシートは、レカロSP-Gです。
2月までユーノス500に装着していました。
このタイプのシートレール、セッティングをキッチリと合わせれば、ベストなポジションに持っていけるので好きです。
ガタは出やすいけど....
2010.9.5（日）
朝日撮影に行きます。
場所は近所の足羽山。
日の出前の青い空が好きです。
OLYMPUS E-620 ZUIKO DIGITAL 9-18mm F4.0-5.6
犬たちと海水浴に行きます。
場所は三国の浜地海水浴場。
犬と一緒の海水浴は楽しいよ(^-^)
OLYMPUS E-620 ZD40-150mm F4.0-5.6
インサイトのフロントワイパーゴムを交換。
NWBのカタログに、インサイトZE1が掲載されていなくて焦った(^-^;)
キャパから取り外したレーダー、コムテック GX-910をインサイトに取付。
データ更新非対応のため、そろそろ新しいモデルが欲しいなぁ。
2010.9.1（水）
午後から休暇とって、新しい愛車を受け取ってきました。
ホンダ インサイトZE1 シルバーストーンメタリック CVT モデルです！
何度か運転させてもらいましたが、一目惚れでした(^-^)
キャパも良い車でしたが、インサイトの魅力には勝てなかった。
（キャパと違って、恐ろしく不便な車ですが....）
燃費は23〜32km/lと驚異的に良いです。
OLYMPUS E-620 ZUIKO DIGITAL 25mm F2.8
普段はインサイトに乗り、たまにユーノス500に乗るといった生活になります。