2011.10.1
ユーノス500電源線交換 1日目
ユーノス500の電源線交換作業です。
このユーノス500は、2001年12月に前オーナーがバッテリーをトランクルームに移設しました。
その際に敷設された電源線を交換します。
10年経過するので、予防交換の意味合いが強いです。
ついでに、電源線の取りまわし変更や、
オルタネーターノイズ対策のキャパシタ位置変更、
アナログTVアンテナ取り外し等々、配線作業だけでも膨大です。
晴天かつのどかな住宅街。
希少車コンビを並べて作業開始です。
今回用意した部品。
ちょっとずつ買っていたものと、今回一気に大量購入したものです。
キモとなる、電源線。
コレは妥協せずに良い物を選びましょう。
オーディオテクニカ製 4ゲージ線と8ゲージ線。
昔から好きなブランドです。
品質が安定しているし、入手製も良く比較的安価。
プラス配線は赤色（本当は黄色が良いけど、設定が無い）
マイナス配線は黒色
コレまたキモとなる、ヒューズブロック。
今まではMAXIヒューズがメインでしたが、最大電流量80Aということもあり、
MIDIヒューズブロックを投入します。100Aヒューズを使います。
どれもオーディオテクニカ製。
ハーネステープ。
カラフルに、赤 黒 黄 橙の4色買いました。車の配線仕分けに便利です。
車で使うには、ビニールテープは駄目です。
価格は数倍しますが、ハーネステープを買いましょう。
小物電装品用電源線。各種太さが揃ってます。
勢いで細線も買ったけど、何に使おう....(^-^;)
端子保護のための熱収縮チューブ。
赤 黒 黄の3色あると、車の配線の色分けに使えます。なぜか緑 青もあります。
熱収縮チューブは、スミチューブが好きです。
トランクルームから作業開始！
ますはトランク内の清掃。掃除機でホコリと汚れをキレイキレイ。
掃除だけで1時間以上。先を急ぎます。
オプティマバッテリーを取り外して、アンプボックスのフタを外します。
オーディオアンプへは、第一フェーズのキャパシタを介して電源が接続されています。
オーディオ系統電源用に、ヒューズブロック新設。
オプティマバッテリー → ヒューズブロック(40A)【ココまで4ゲージ線】
第一フェーズキャパシタ → オーディオアンプ＆オーディオデッキ＆カーナビ配線。【8ゲージ線】
こんな構成です。
プラス配線は赤色。ケーブルの端には黄色テープを巻いて、仕分けやすくします。
トランクルーム内のアース配線、端子とボディ側をペーパーで磨いて、鉛筆コーティング。
これ地味だけど効きますよ。
途中で材料足りなくなってホームセンターへ。
丸形圧着端子、欲しいサイズを買い占めたけど足りないかも....
絶縁用の融着テープ発見。
3Mブランドに弱いので、ついつい買っちゃいます(^-^;)
トランクルーム内のプラス配線は作業終了。
次はマイナス配線。マイナス配線は黒色。さらに端には黒色テープを貼って仕分けやすく。
元の配線は全て捨てます。
オーディオ用電源線でも、10年使用すると、かなり硬化してました。
気づけば夕方。秋になると暗くなるのが早いです。
トランクルーム内の配線は完了。
後部座席には、4ゲージ線と8ゲージ線がとぐろ巻いてます....(^-^;)
アンプボックスの横に、メイン電源線用のヒューズ新設。
オーディオテクニカ MIDIヒューズ。100Aの大容量です。
赤線に黄色テープを巻いておけば、数年後に配線作業をやり直すときにわかりやすいハズ(^-^)
トランクから見ると、こんな構成です。
